Drážní relé ARTECHE

Drážní relé ARTECHE patří mezi absolutní světovou špičku na poli pomocných relé používaných drážních aplikacích a kolejových vozidlech (vlaky, tramvaje, příměstské jednotky, ale i trolejbusy a elektrobusy).

Drážní relé od výrobce ARTECHE jsou koncipována jako relé nejvyššího standardu s maximální spolehlivostí. Jsou tak vhodná jak pro standardní, tak i pro ty nejnáročnější aplikace na železnici a městské dopravě (plnění až SIL4).

Ukázka z portfolia drážních relé ARTECHE

Relé ARTECHE jsou ve světě využívána také jako signalizační relé, a to jak v signalizaci městské dopravy, tak i v projektech signalizace na dráze.

Přednosti drážních relé ARTECHE:

Široké portfolio relé (mžiková, časová, bistabilní, impulzní, měřicí, stykače...)
Široký rozsah napětí cívek pro AC i DC obvody (ovládací napětí)
Provedení od 2 do 8 kontaktů
Plnění veškerých potřebných drážních standardů
Disponují nesvařitelnými kontakty (WELD NO TRANSFER dle EN 50205, NO-WELD CONTACTS dle NF F 70-031)
Schopnost fungovat pod minimální i velice vysokou zátěží
Využitelnost v aplikacích do SIL4
Provozní teploty ve standardu již od -65°C do +70°C
Vybaveny ochrannou přepěťovou diodou nebo varistorem
Samočistící AgNi kontakty
Robustní provedení garantující extrémně vysokou spolehlivost
Bezúdržbovost a snadná instalace (zásuvné do patice)
Zajištění správné funkčnosti i v podmínkách s relativní vlhkostí okolo 100%
Průhledný kryt, možnost otestování sepnutí kontaktů manuálně, indikační LED aj.

Více typů patic relé
Ukázka zabudování relé ARTECHE do panelu/dveří

Vhodná využití drážních relé ARTECHE

Dveřní systémy
Signály obvodů brzd
Bezpečnostní smyčky
Ovládání pantografu
Systémy osvětlení, klimatizace, topení, WC jednotek...
Trakční systémy
Brzdové systémy

Jaké známé bezpečnostní a signalizační systémy využívají drážní relé ARTECHE?

CBTC systém (Communication-based Train Control System)
Komunikační řídící systém vozidla zajišťující automatický provoz vlaku (ATO), jeho ochranu (ATP) i dohled nad jednotlivými vozidly na trati (ATS)
ETCS systém (European Train Control System)
Evropský vlakový zabezpečovací systém (součást ERTMS), který postupně nahrazuje národní zabezpečovací systémy.
RTMS systém (Railway Traffic Management System) / ERTMS (European Rail Traffic Management System
Systémy řízení železniční dopravy zajišťující komunikaci mezi operátory, centry i samotnými vozidly.
ASFA systém (Spanish Train Safety System)
Obdoba systému ECTS

Zajímavosti o drážních relé ARTECHE:

Každé drážní relé je před expedicí testováno 110.000 cykly sepnutí každého kontaktu. V případě bezchybných hodnot je uvolněno zákazníkovi
Každé drážní relé disponuje čárovým kódem a sériovým číslem, díky kterému lze zjistit veškeré údaje o subdodavatelích, výrobě či jeho naměřených hodnotách
Všichni subdodavatelé výroby relé ARTECHE jsou striktně jen ze Španělska, resp. z blízkého okolí výroby ARTECHE. Díky tomu je možno zaručit vysokou kvalitu, rychlé dodací lhůty a minimalizaci rizik spojených s výrobou
Široký výběr patic s předním i zadním připojením (šroubovací, pružinové či s dvojitými fastony)
Ročně ARTECHE vyrobí více jak 500.000 kusů relé

Více informací naleznete v sekci Drážní relé ARTECHE nebo v Katalogu drážních relé.

Drážní relé ARTECHE RF4-SYDI

ČTĚTE TAKÉ:
Rozšiřujeme výhradní zastoupení výrobce ARTECHE i pro sektor energetiky a průmyslu
Pozvánka na Czech Raildays 2019
Relé ARTECHE využity v kosmickém středisku rakety Ariane 6

Drážní relé ARTECHE